北京石景山兩千余萬(wàn)建充電樁，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故率降半

文章出處：http://www.sgrivertours.com 作者：新京報(bào) 人氣： 發(fā)表時(shí)間：2019年12月23日

新京報(bào)記者從北京市石景山區(qū)消防救援支隊(duì)獲悉，其轄區(qū)自2018年以來(lái)累計(jì)投入兩千余萬(wàn)元建設(shè)充電樁。到今年年底，石景山區(qū)充電口與電動(dòng)自行車配比率將由原來(lái)的1:20提升至1:5。另?yè)?jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，隨著公共充電樁的投入使用，石景山區(qū)今年電動(dòng)自行車火災(zāi)事故比2018年降低了57%。

自2018年以來(lái)，北京市石景山區(qū)累計(jì)投入兩千余萬(wàn)元建設(shè)電動(dòng)自行車充電車棚。受訪者供圖

建公共充電樁改變居民家中充電困局

新京報(bào)此前報(bào)道，近年來(lái)隨著電動(dòng)自行車數(shù)量的增加，電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生。今年5月21日至6月5日，新京報(bào)記者在北京市朝陽(yáng)、石景山、東城等區(qū)探訪發(fā)現(xiàn)，一些小區(qū)因未建電動(dòng)自行車充電樁或建設(shè)數(shù)量少，居民只能推車進(jìn)樓內(nèi)充電。也有一些小區(qū)在消防等部門的牽頭下，通過(guò)新建、改建的方式為居民提供足量的電動(dòng)自行車充電樁，并通過(guò)智能充電系統(tǒng)、監(jiān)控、保險(xiǎn)等方式保障充電安全，其價(jià)格與居民用電相當(dāng)。

今日（12月19日），北京市消防救援總隊(duì)石景山支隊(duì)工作人員介紹，2018年3月13日，石景山區(qū)政府第40次區(qū)長(zhǎng)辦公會(huì)議研究電動(dòng)自行車綜合治理工作，決定由區(qū)級(jí)財(cái)政投入1000萬(wàn)元建設(shè)電動(dòng)自行車充電設(shè)施，并由石景山消防支隊(duì)牽頭，開(kāi)始集中在小區(qū)內(nèi)實(shí)施充電樁新建、改建工作。第一批電動(dòng)自行車充電設(shè)施已于2018年年底投入使用。

公共充電口與車輛配比率將達(dá)1:5

截至目前，石景山區(qū)累計(jì)投入2200余萬(wàn)元，用于電動(dòng)自行車充電樁的建設(shè)和維護(hù)。到今年年底，石景山區(qū)435處智能充電車棚將全部建成，充電口與電動(dòng)自行車配比率將由原來(lái)的1:20提升至1:5。

石景山消防支隊(duì)電動(dòng)自行車綜合治理專項(xiàng)小組負(fù)責(zé)人介紹，石景山區(qū)住宅以老舊小區(qū)為主，用地緊張，充電車棚難以規(guī)劃。他們?yōu)榱私ㄔO(shè)公共電動(dòng)自行車充電樁，共組織開(kāi)展社區(qū)調(diào)研50余次，走訪430余戶居民，并聯(lián)系電動(dòng)車棚廠家，協(xié)調(diào)屬地街道、住建、安監(jiān)、供電公司等部門召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)、專題會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。“通過(guò)這些舉措，解決電動(dòng)自行車充電車棚建設(shè)場(chǎng)地、費(fèi)用支付等問(wèn)題30余個(gè)。”

截至目前，智能電動(dòng)自行車充電設(shè)施為居民提供近17萬(wàn)次服務(wù)，監(jiān)測(cè)火災(zāi)隱患并啟動(dòng)自動(dòng)斷電功能1949起，電動(dòng)車火災(zāi)事故比2018年降低了57%。此外，石景山區(qū)電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施用電屬于住宅小區(qū)公用附屬設(shè)施用電，所需電費(fèi)價(jià)格按照居民生活用電電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)收取，居民使用電動(dòng)自行車充電棚充電，除需繳納電費(fèi)外，不再收取其他費(fèi)用。