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都說小區(qū)充電樁收費(fèi)“貴”,經(jīng)過測試,原因是這樣

文章出處:http://www.sgrivertours.com 作者:www.sgrivertours.com 人氣: 發(fā)表時(shí)間:2019年02月20日

[文章內(nèi)容簡介]:眼下,有很多公司在做電動車充電樁的運(yùn)營,用戶反映充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存有很大的異議。定價(jià)過高沒人充,定價(jià)過低不賺錢,到底小區(qū)電動車充電樁怎么計(jì)費(fèi)才沒有異議呢?

眼下,有很多公司在做電動車充電樁的運(yùn)營,用戶反映充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存有很大的異議。定價(jià)過高沒人充,定價(jià)過低不賺錢,到底小區(qū)電動車充電樁怎么計(jì)費(fèi)才沒有異議呢?

怎么定價(jià),貴還是便宜

實(shí)際上很多小區(qū)的充電樁都是采用計(jì)時(shí)收費(fèi)的方式:比如投幣式的1元可以充6個小時(shí),刷卡、掃碼的充電樁1元錢可以大概充4個小時(shí)等等。貌似這樣對于用戶來說還比較合理, 但是對投資公司來說,這樣并不好,因?yàn)檫@樣會平白無故的損失很多利潤。

看著充電的挺多的,其實(shí)不掙錢

其中最大的問題就是電動車電池大小不一樣,電流不一樣,造成充電功率也不一樣。有的車子功率大,有的車子功率小,功率大的耗電多,成本就高,可能還得倒貼電費(fèi),關(guān)鍵用戶還是不領(lǐng)情,認(rèn)為收費(fèi)貴,這樣下去投資方肯定沒有利潤可賺,更別談以后的售后服務(wù)了。

車棚充電插座功能簡單,計(jì)費(fèi)單一不合理

所以,按電動車的實(shí)際充電功率計(jì)時(shí)計(jì)價(jià),才能保證投資公司的正常收益?才能保證以后的正常售后服務(wù)。比如這樣定價(jià):

0-240W,一元可充5小時(shí);

240-400W,一元可充4小時(shí);

400-800W;一元可充2小時(shí);

800-1200W,一元可充1.2小時(shí);

1000-2200W的,一元可充0.8小時(shí)。

現(xiàn)在還說你們小區(qū)的充電樁收費(fèi)貴嗎?這樣定價(jià)非常合理!但是,很多小區(qū)裝的充電插座都沒有這個功能,需要及時(shí)更新?lián)Q代,保證產(chǎn)品的功能正常,計(jì)費(fèi)合理,用戶使用方便!

本文關(guān)鍵詞:小區(qū)充電樁
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