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61160車(chē)床價(jià)位受CW61160普通車(chē)床高效柔性差速器殼體加工影響

時(shí)間:2018-11-01 08:43 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:普通臥式車(chē)床價(jià)格

CW61160車(chē)床高效柔性的差速器殼體加工。面對市場(chǎng)需求,CW61160普通車(chē)床的產(chǎn)品換型越來(lái)越快,原來(lái)單一工件的大批量生產(chǎn)變成了多種工件各自較小的批量迭加的大批量生產(chǎn),因此,以往在汽車(chē)制造業(yè)占統治地位的CW61160普通車(chē)床(專(zhuān)機)生產(chǎn)線(xiàn)已無(wú)法滿(mǎn)足需要。對于一直采用傳統CW61160普通車(chē)床加工差速器殼體的工藝,必然要被柔性化的新工藝所替代。 我公司目前有MA和BE兩種外形差異較大、球徑相差7mm且技術(shù)要求差異較大的差速器殼體產(chǎn)品,尤其BE差速器殼體半軸孔和軸承頸的粗糙度比MA的要求更嚴格。CW61160普通車(chē)床價(jià)位與車(chē)床生產(chǎn)線(xiàn)有關(guān)。CW61160普通車(chē)床在滿(mǎn)足生產(chǎn)綱領(lǐng)的前提下,從投資CW61160普通車(chē)床成本和CW61160普通車(chē)床規劃綜合分析,柔性生產(chǎn)線(xiàn)更能滿(mǎn)足要求。所以CW61160普通車(chē)床柔性生產(chǎn)線(xiàn)與車(chē)床價(jià)位有關(guān)。
CW6160普通車(chē)床
我公司在2007年與德國Hessapp公司聯(lián)合設計,采用1臺立式雙軸CW61160普通車(chē)床、2臺不同類(lèi)型的CW61160普通車(chē)床車(chē)削中心和1臺普通車(chē)床完成兩個(gè)品種差速器殼體的十字孔、內球面、兩軸承頸和四個(gè)端面的粗精加工,該工藝方案簡(jiǎn)單可靠,在國內為首創(chuàng ),是CW61160普通車(chē)床和車(chē)削中心聯(lián)合應用到差速器殼體高效柔性加工的典范。因此CW61160普通車(chē)床價(jià)位受車(chē)床差速器殼體高效柔性加工影響。

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