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2米6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)與CAK6163數控車(chē)床絲杠的預拉伸的關(guān)系時(shí)間:2018-04-23 08:04 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:臥式車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家
2米6163數控車(chē)床滾珠絲杠在工作時(shí)會(huì )發(fā)熱,其溫度高于床身。影響2米6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的絲杠的熱膨脹將使導程加大,影響定位精度。為 了補償熱膨脹,可將絲杠預拉伸、影響2米6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的預拉伸量應略大于熱膨脹量。發(fā)熱后,熱膨脹抵消了部分預拉伸量,使影響2米CAK6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的絲杠內的拉應力下降,但長(cháng)度卻沒(méi)有變化。需進(jìn)行影響2米6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的預拉伸的絲杠在制造時(shí)應使其目標行程 (螺紋部分在常溫下的長(cháng)度)等于公稱(chēng)行程(螺紋部分的理論長(cháng)度等于公稱(chēng)導程乘以絲杠上的螺紋圈 數)減去預拉伸量。拉伸后恢復公稱(chēng)行程值。減去的量稱(chēng)為“行程補償值”。根據影響2米6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的預拉伸量和絲杠的尺寸,用拉伸公式可計算出預拉力的大小。圖所示為絲杠預拉伸的一種結構圖。影響2米CAK6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的絲杠兩端有推力軸承6和滾針軸承支承,拉伸力通過(guò)螺母8、推力軸承6、靜圈5、調整套4作用到支座上,當影響2米6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的絲杠裝到兩個(gè)支座1、7上之后,擰緊影響2米CAK6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的螺母8使3靠在絲杠的臺肩上,再壓緊壓蓋9,使調整套4兩端頂緊在支座7和靜圈5上,用螺釘和銷(xiāo)子將支座1、7定位在床身上,然后卸下支座1、7,取出調整套4,把調整套4換上加厚的調整套。影響2米CAK6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的加厚量等于預拉伸量再照樣裝好固定在床身上。
圖絲杠的預拉伸1、7 —支座; 2—軸; 3、6—推力軸承和滾針軸套; 4—調整套; 5—靜圈; 8—螺母; 9—壓蓋
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