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2米6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)與CAK6163數控車(chē)床絲杠的預拉伸的關(guān)系時(shí)間:2018-04-23 08:04 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:臥式車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家
2米6163數控車(chē)床滾珠絲杠在工作時(shí)會(huì )發(fā)熱，其溫度高于床身。影響2米6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的絲杠的熱膨脹將使導程加大，影響定位精度。為 了補償熱膨脹，可將絲杠預拉伸、影響2米6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的預拉伸量應略大于熱膨脹量。發(fā)熱后，熱膨脹抵消了部分預拉伸量，使影響2米CAK6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的絲杠內的拉應力下降，但長(cháng)度卻沒(méi)有變化。需進(jìn)行影響2米6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的預拉伸的絲杠在制造時(shí)應使其目標行程 (螺紋部分在常溫下的長(cháng)度）等于公稱(chēng)行程（螺紋部分的理論長(cháng)度等于公稱(chēng)導程乘以絲杠上的螺紋圈 數）減去預拉伸量。拉伸后恢復公稱(chēng)行程值。減去的量稱(chēng)為“行程補償值”。根據影響2米6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的預拉伸量和絲杠的尺寸，用拉伸公式可計算出預拉力的大小。圖所示為絲杠預拉伸的一種結構圖。影響2米CAK6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的絲杠兩端有推力軸承6和滾針軸承支承，拉伸力通過(guò)螺母8、推力軸承6、靜圈5、調整套4作用到支座上，當影響2米6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的絲杠裝到兩個(gè)支座1、7上之后，擰緊影響2米CAK6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的螺母8使3靠在絲杠的臺肩上，再壓緊壓蓋9,使調整套4兩端頂緊在支座7和靜圈5上，用螺釘和銷(xiāo)子將支座1、7定位在床身上，然后卸下支座1、7,取出調整套4,把調整套4換上加厚的調整套。影響2米CAK6163數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的加厚量等于預拉伸量再照樣裝好固定在床身上。
  圖絲杠的預拉伸1、7 —支座； 2—軸； 3、6—推力軸承和滾針軸套； 4—調整套； 5—靜圈； 8—螺母； 9—壓蓋
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