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時(shí)間:2018-04-23 07:43 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:數控車(chē)床

2米6180數控車(chē)床一種滾珠絲杠專(zhuān)用軸承,其結構如圖所示。這是一種能夠承受很大軸向力的特殊角接觸球軸承,與一般影響2米6180數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的角接觸球軸承相比接觸角增大到60°,增加了影響2米6180數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的滾珠的數目并相應減小滾珠的直徑。這種影響2米6180數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的新結構的軸承比一般軸承的軸向剛度提高兩倍以上,使用極為方便。產(chǎn)品成對出售,而且在出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)選配好內外環(huán)的厚度,影響2米6180數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的裝配調試時(shí)只要用螺母和端蓋將內環(huán)和外環(huán)壓緊,就能獲得出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)調整等好的預緊力,使用極為方便。
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影響2米6180數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的接觸角為60°的角接觸球軸承,可以組成面對面、背靠背的承受兩個(gè)方向的軸向載荷。由于影響2米CAK6180數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的絲杠支承與螺母中心線(xiàn)不可避免有誤差,希望影響2米CAK6180數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的軸承有一定的調心作用,面對面時(shí)兩接觸線(xiàn)與軸線(xiàn)支點(diǎn)間的距離比背靠背時(shí)小,調心較容易。所以影響2米CAK6180數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的絲杠支承多采用面對面的結構(這與主軸多用背靠背結構正好相反)。此外還有三聯(lián)(兩個(gè)同向與第三個(gè)面對面)、四聯(lián)(兩兩同向、面對面,三個(gè)同向與另一個(gè)面對面)結構,如圖所示。影響2米CAK6180數控車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)的兩個(gè)同向組合軸承的額定動(dòng)載荷等于一個(gè)軸承的額定動(dòng)載荷 的1.63倍,三個(gè)同向時(shí)為2.16倍,四個(gè)為2.64倍。
 
60°接觸角球軸承組合形式

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