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銑床車(chē)床機床裝配制造行業(yè)應提高信息化管理水平時(shí)間:2012-11-27 08:05 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:龍門(mén)銑床
現代社會(huì )正處于從機床工業(yè)社會(huì )向機床信息社會(huì )過(guò)渡的歷史大變革之中。龍門(mén)銑床、車(chē)床、鏜床等制造型企業(yè)的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )往往遍及全國,如何將各地的資源和信息整合統一起來(lái)是企業(yè)發(fā)展壯大的難點(diǎn)所在。現代社會(huì )正處于從工業(yè)社會(huì )向信息社會(huì )過(guò)渡的歷史大變革之中。行業(yè)信息化成了一種必然趨勢。但是我國機床業(yè)的信息化之路似乎顯得格外任重而道遠。機床產(chǎn)業(yè)是我國工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,其現階段的信息化程度不高,發(fā)展存在難點(diǎn)。目前中國的機床制造業(yè)信息化程度不高,近幾年雖然部分企業(yè)有些進(jìn)展,但還是主要停留在對計算機輔助設計CAD、計算機輔助制造CAM、計算機輔助工藝過(guò)程設計CAPP等數字化設計軟件應用上。在管理信息化水平還比較落后的情況下,對企業(yè)資源計劃ERP、供應鏈管理SCM、客戶(hù)關(guān)系管理CRM等系統的應用還不成熟。 目前,完整實(shí)施ERP的機床制造企業(yè)還不是很多。雖然財務(wù)管理、庫存管理等實(shí)施的還比較成熟,但生產(chǎn)計劃管理、成本管理仍是弱項,特別是生產(chǎn)管理、車(chē)間作業(yè)計劃管理與成本管理及財務(wù)管理集成度不高。此外,企業(yè)的生產(chǎn)裝配自動(dòng)化程度低,大部分機床的裝配以手工裝配為主。解決這些問(wèn)題需要柔性度更高的制造系統,這無(wú)疑對信息系統的實(shí)施帶來(lái)一定難度。機床裝配就是按照設計的技術(shù)要求實(shí)現機床零件或部件的連接,把機床零件或部件組合成機器。機床裝配是機器制造和修理的重要環(huán)節,特別是對機械修理來(lái)說(shuō),由于提供裝配的零件有利于機械制造時(shí)的情況,更使得裝配工作具有特殊性。裝配工作的好壞對機器的效能、修理的工期、工作的勞力和成本等都起著(zhù)非常重要的作用。根據規定的技術(shù)要求,將零件或部件進(jìn)行配合和連接,使之成為半成品或成品的過(guò)程,稱(chēng)為裝配。機器的 裝配是機器制造過(guò)程中最后一個(gè)環(huán)節,它包括裝配、調整、檢驗和試驗等工作。裝配過(guò)程使零件、套件、組件和部件間獲得一定的相互位置關(guān)系,所以裝配過(guò)程也是一種工藝過(guò)程。 裝配是機械制造中最后決定機械產(chǎn)品質(zhì)量的重要工藝過(guò)程。即使是全部合格的零件,如果裝配不當,往往也不能形成質(zhì)量合格的產(chǎn)品。簡(jiǎn)單的產(chǎn)品可由零件直接裝配而成。復雜的產(chǎn)品則須先將若干零件裝配成部件,稱(chēng)為部件裝配;然后將若干部件和另外一些零件裝配成完整的產(chǎn)品,稱(chēng)為總裝配。產(chǎn)品裝配完成后需要進(jìn)行各種檢驗和試驗,以保證其裝配質(zhì)量和使用性能;有些重要的部件裝配完成后還要進(jìn)行測試。裝配是機器制造過(guò)程中最后一個(gè)環(huán)節,它包括裝配、調整、檢驗和試驗等工作。裝配過(guò)程使零件、套件、組件和部件間獲得一定的相互位置關(guān)系,所以裝配過(guò)程也是一種工藝過(guò)程。 另外,銑床、龍門(mén)刨床、車(chē)床、鏜床等機床制造型企業(yè)的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )往往遍及全國,如何將各地的資源和信息整合統一起來(lái)是企業(yè)發(fā)展壯大的難點(diǎn)所在。特別是在產(chǎn)品種類(lèi)復雜的機床行業(yè),真實(shí)可靠的產(chǎn)品數據和規范化的工作流程可以有效地避免工作中由于人為失誤而造成的巨額經(jīng)濟損失。正是由于機床行業(yè)具有產(chǎn)品工藝復雜、需求種類(lèi)多樣的特點(diǎn),才使得這個(gè)領(lǐng)域的信息化建設顯得尤為迫切。
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