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銑床、車(chē)床、鏜床等機床的再制造將成新的產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)間:2012-11-13 08:16 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:銑床
我國舊機床數量很大,翻新機床節省能源有著(zhù)巨大的市場(chǎng)。機床再制造將形成一個(gè)新的機床產(chǎn)業(yè)鏈。機床產(chǎn)業(yè)鏈是機床產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)中的一個(gè)概念,是各個(gè)機床產(chǎn)業(yè)部門(mén)之間基于一定的技術(shù)經(jīng)濟關(guān)聯(lián),并依據特定的邏輯關(guān)系和時(shí)空布局關(guān)系客觀(guān)形成的鏈條式關(guān)聯(lián)關(guān)系形態(tài)。產(chǎn)業(yè)鏈主要是基于各個(gè)地區客觀(guān)存在的區域差異,著(zhù)眼發(fā)揮區域比較優(yōu)勢,借助區域市場(chǎng)協(xié)調地區間專(zhuān)業(yè)化分工和多維性需求的矛盾,以產(chǎn)業(yè)合作作為實(shí)現形式和內容的區域合作載體。產(chǎn)業(yè)鏈是一個(gè)包含價(jià)值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈四個(gè)維度的概念。這四個(gè)維度在相互對接的均衡過(guò)程中形成了產(chǎn)業(yè)鏈 這種“對接機制”是產(chǎn)業(yè)鏈形成的內模式,作為一種客觀(guān)規律,它像一只“無(wú)形之手”調控著(zhù)產(chǎn)業(yè)鏈的形成。機床產(chǎn)業(yè)鏈的本質(zhì)是用于描述一個(gè)具有某種內在聯(lián)系的銑床、龍門(mén)刨床、車(chē)床等機床企業(yè)群結構,它是一個(gè)相對宏觀(guān)的概念,存在兩維屬性:結構屬性和價(jià)值屬性。產(chǎn)業(yè)鏈中大量存在著(zhù)上下游關(guān)系和相互價(jià)值的交換,上游環(huán)節向下游環(huán)節輸送產(chǎn)品或服務(wù),下游環(huán)節向上游環(huán)節反饋信息。 機床產(chǎn)業(yè)鏈分為接通產(chǎn)業(yè)鏈和延伸產(chǎn)業(yè)鏈。接通產(chǎn)業(yè)鏈是指將一定地域空間范圍內的斷續的產(chǎn)業(yè)部門(mén)(通常是產(chǎn)業(yè)鏈的斷環(huán)和孤環(huán)形式)借助某種產(chǎn)業(yè)合作形式串聯(lián)起來(lái);延伸產(chǎn)業(yè)鏈則是將一條既已存在的產(chǎn)業(yè)鏈盡可能地向上下游拓展延伸。產(chǎn)業(yè)鏈向上游延伸一般使得產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入到基礎產(chǎn)業(yè)環(huán)節和技術(shù)研發(fā)環(huán)節,向下游拓展則進(jìn)入到市場(chǎng)拓展環(huán)節。產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)質(zhì)就是不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間的關(guān)聯(lián),而這種銑床、龍門(mén)銑床、鏜床等機床產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的實(shí)質(zhì)則是各產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)之間的供給與需求的關(guān)系。 目前我國的銑床、車(chē)床、龍門(mén)銑床等機床鑄造產(chǎn)業(yè)綠色制造產(chǎn)業(yè)還是“小荷才露尖尖角”,還有許多問(wèn)題亟待解決。在再制造領(lǐng)域,有些問(wèn)題還十分突出。機床鑄造應從機床后市場(chǎng)的范疇進(jìn)行考慮和分析,納入到“機床銷(xiāo)售-維護-再制造”這樣一個(gè)完整鏈條中,將其作為機床的后市場(chǎng)。機床在被淘汰或進(jìn)入報廢期之后,完全可以通過(guò)再制造創(chuàng )造新的價(jià)值,創(chuàng )造一種后市場(chǎng)服務(wù),并形成較大的利潤空間。目前形成的汽車(chē)后市場(chǎng),規模龐大,機制完備,經(jīng)濟效益十分明顯,值得機床鑄造行業(yè)借鑒。 作為世界上機床保有量最大的國家,目前我國機床保有量達到800萬(wàn)臺左右,役齡10年以上的傳統舊機床占50%左右。在未來(lái)5-10年,這些機床都可能形成相當規模可循環(huán)利用的再制造潛在資源。
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