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CW6180臥式車(chē)床的切削動(dòng)態(tài)特性影響6180車(chē)床廠(chǎng)家價(jià)格

時(shí)間:2019-12-17 10:28 來(lái)源:http://www.sgrivertours.com 作者:臥式車(chē)床

CW6180臥式車(chē)床橫梁是整個(gè)機床的重要支撐件,因此,還有必要將橫梁柔性化,建立其剛-柔耦合動(dòng)力學(xué)模型。6180臥式車(chē)床為了減少橫梁的柔性效應對系統動(dòng)態(tài)特性的影響,需對原橫梁結構進(jìn)行改進(jìn)。通過(guò)對其有限元模型進(jìn)行自由模態(tài)分析,得出其第一、二階振型分別是xy 平面的彎曲變形和橫梁的扭曲變形。因此,80臥式車(chē)床需在橫梁外形尺寸不變和自重基本不變的條件下,對橫梁內部筋板結構和布局作相應修改,以提高橫梁的動(dòng)態(tài)特性。為提高橫梁抗扭剛度,采用對角筋板抗扭理論,將橫梁內部的縱向筋板改為雙X 型,筋板布置角度應盡量與水平面成45°和135°; 另外,為加強xy 平面方向上的彎曲剛度,在橫梁內部設計了一對斜支撐形式的筋板。機床的振動(dòng)分為兩大類(lèi):強迫振動(dòng)和自激振動(dòng)。強迫振動(dòng)是由周期性干擾力引起的。機床上干擾力大致來(lái)源于:周期性變化的切削力,迥轉零件(如砂輪、電動(dòng)機等)不平衡所產(chǎn)生一的慣性力,CW6180臥式車(chē)床制造廠(chǎng)家往復運動(dòng)機構的沖擊和液壓系統的壓力脈動(dòng),以及通過(guò)地基傳來(lái)的外界振動(dòng)等等。強迫振動(dòng)的特征是振動(dòng)頻率與干擾力頻率相等或者成整倍數,一般是通過(guò)頻率分析找到振源,采取平衡、隔振等措施加以解決。切削過(guò)程中產(chǎn)生的自激振動(dòng),也叫切削顫振(Chat--ter),它是在切削過(guò)程中在沒(méi)有外界干擾力的情況下,80臥式車(chē)床由切削過(guò)程內部所引起的振動(dòng)。這種振動(dòng)如果切削一停止,振動(dòng)也就消失。機床在加工過(guò)程中-改旦出現強烈顫振,6180車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家加工表面質(zhì)量就會(huì )隨之惡化,刀具迅速磨鈍,嚴重時(shí)甚至會(huì )打刀和損壞機構,造成事故。所以,它是提高機床加工效率和自動(dòng)化水平的一大障礙,是機床設計者和使用者都希望避免的。
CW6180臥式車(chē)床制造廠(chǎng)家的機床在切削過(guò)程中之所以會(huì )產(chǎn)生強烈的顫振,一方面是與被加工材料和加工條件(包括刀具幾何參數、切削規范、加工和裝夾方式等)有關(guān),另一方面,又與機床結構力勺動(dòng)態(tài)特性有關(guān)。機床動(dòng)態(tài)特性,目前尚無(wú)統一的定義。我們在這里所指的是:機床在切削時(shí)的動(dòng)態(tài)特性,80車(chē)床廠(chǎng)家它包括切削動(dòng)力學(xué)和機床結構動(dòng)力學(xué)的內容。實(shí)際上,它是指機床在切削時(shí)的振動(dòng)特性。往往有這樣的情況,機床受靜載荷作用時(shí)變形不大,剛性較好,但在切削加工過(guò)程中卻產(chǎn)生強烈的頗振,即機床動(dòng)態(tài)特性不好。CW6180臥式車(chē)床為了提高機床抗切削顫振的能力,設計上必須仔細考慮機床結構的動(dòng)態(tài)特性。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)的不斷發(fā)展,對機床的加工效率和精度要求越來(lái)越高,被加工的材料范圍也越來(lái)越廣,要求機床具有更好的動(dòng)態(tài)特性。因此,深入開(kāi)展機床動(dòng)態(tài)特性的試驗研究是當前科研工作中的一項重要課題。下面就對與機床動(dòng)態(tài)特性有關(guān)的一些問(wèn)題作一粗淺的介紹。機床是一個(gè)多自由度振動(dòng)系統,其振動(dòng)形態(tài)是非常復雜的。6180臥式車(chē)床為了便于分析,假定機床振動(dòng)系統是線(xiàn)性的,又由于機床的阻尼和振動(dòng)的振幅都很小,所以,可以假定機床系統是由許多集中質(zhì)量點(diǎn)構成的,而且各質(zhì)量點(diǎn)之間又是以無(wú)質(zhì)量的彈簧和阻尼加以聯(lián)系的。這樣構成的機床振動(dòng)系統的每一個(gè)自由度有一相應的固有振動(dòng)頻率,不同的固有頻率有不同的振型。當機床L受隨時(shí)間變化的交變力作用時(shí),80臥式車(chē)床廠(chǎng)家隨交變力的頻率不同,機床各部件不同點(diǎn)上將產(chǎn)生不同的響應,即不同的振幅。這個(gè)振幅就是系統各振型在該點(diǎn)的振幅向量的線(xiàn)性疊加。6180臥式車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家當交變力的頻率接近于機床某部件的固有頻率時(shí),該部件發(fā)生共振,頻率響應急劇增大,形成峰值。機床的綜合動(dòng)態(tài)特性是以切削刀具(或磨輪)與工件間的頻率響應來(lái)表示的。它通常受一個(gè)動(dòng)柔度最大的部件所左右,這個(gè)部件就是機床動(dòng)態(tài)特性的薄弱環(huán)節。通過(guò)試驗研究,找出這個(gè)薄弱環(huán)節,進(jìn)行改進(jìn),就能提高機床的綜合動(dòng)態(tài)特性。

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