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CA6150車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)與6150普通車(chē)床加工工藝有關(guān)時(shí)間:2019-10-06 08:49 來(lái)源:http://www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床
CA6150車(chē)床的整體結構設計對于同樣的機體，為了到達雙面同時(shí)車(chē)削的加工特點(diǎn)，我們選擇了臥式布置這種機床配置方案。為了節省機床占用空間，考慮到操作使用與維修的方便，CA6150車(chē)床結構復雜程度，通用化程度。CA6150車(chē)床工作的可靠性，大批量的生產(chǎn)。 確定傳動(dòng)方式為絲杠進(jìn)給傳動(dòng)銑削方式為：刀具做旋轉運動(dòng)，工件做進(jìn)給運動(dòng)。此次需要加工的零件是柴油機的箱體，此類(lèi)零件在汽車(chē)中十分多見(jiàn)，所以CA6150車(chē)床零件的生產(chǎn)類(lèi)型為大批量生產(chǎn)，確定好零件的生產(chǎn)類(lèi)型之后對CA6150車(chē)床零件的加工工藝制定也是非常重要的一步。但是此次的設計只需要滿(mǎn)足箱體的兩個(gè)側面車(chē)削，為了提高加工的效率，且箱體的兩個(gè)側面又是相互不影響的，因此將CA6150車(chē)床工藝方案制定為同時(shí)車(chē)削箱體的兩個(gè)側面，以提高加工效率，縮短加工時(shí)間，減少加工成本 以免影響CA6150普通車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)。CA6150車(chē)床絲杠軸承的載荷主要是軸向載荷，徑向除絲杠自重外，一般無(wú)外載荷，對CA6150車(chē)床絲杠軸承主要要求軸向精度和剛度較高，摩擦力矩要盡量小。CA6150車(chē)床采用兩端固定式，左端單推，右端雙推軸承的潤滑方式由于此次的絲杠進(jìn)給系統需要的轉速并不是太高，如果選擇油潤滑，將無(wú)法達到潤滑的效果，因此在左右兩邊動(dòng)力部件的絲杠進(jìn)給與工作臺的絲桿進(jìn)給都選用脂潤滑的方式以免影響CA6150車(chē)床出廠(chǎng)價(jià)，CA6150車(chē)床脂潤滑軸承可以保持潤滑留在軸承內，可以減少保養潤滑所用的次數，降低勞動(dòng)強度。
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