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CA6150臥式車(chē)床廠(chǎng)家價(jià)格 車(chē)床CA6150加工工藝流程時(shí)間:2019-09-05 09:07 來(lái)源:http://www.sgrivertours.com 作者:臥式車(chē)床
CA6150臥式車(chē)床的工序順序的安排 毛坯制造——正火——車(chē)端面鉆中心孔——粗車(chē)——調質(zhì)——半精車(chē)表面淬火——粗、精磨外圓——粗、精磨圓錐面——磨錐孔。在安排工序順序時(shí)，還應注意下面幾點(diǎn)：①外圓加工順序安排要照顧主軸本身的剛度，車(chē)床應先加工大直徑后加工小直徑，以免一開(kāi)始就降低主軸鋼度。②就基準統一而言，希望始終以頂尖孔定位，避免使用錐堵，則深孔加工應安排在最后。但深孔加工是粗加工工序，要切除大量金屬，加工過(guò)程中會(huì )引起主軸變形，所以最好在粗車(chē)外圓之后就把深孔加工出來(lái)。③花鍵和鍵槽加工應安排在精車(chē)之后，車(chē)床粗磨之前。如在精車(chē)之前就銑出鍵槽，將會(huì )造成斷續車(chē)削，既影響質(zhì)量又易損壞刀具，而且也難以控制鍵槽的尺寸精度。④因主軸的螺紋對支承軸頸有一定的同軸度要求，故放在淬火之后的精加工階段進(jìn)行，以免受半精加工所產(chǎn)生的應力以及熱處理變形的影響。⑤車(chē)床主軸系加工要求很高的零件，需安排多次檢驗工序。檢驗工序一般安排在各加工階段前后，以及重要工序前后和花費工時(shí)較多的工序前后，總檢驗則放在最后。 ⑸CA6150車(chē)床定位基準的選擇以?xún)身敿饪鬃鳛檩S類(lèi)零件的定位基準，既符合基準重合原則，又能使基準統一。 為了保證支承軸頸與兩端錐孔的同軸度要求，需要應用互為基準原則。
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