1.5米6163數控車(chē)床價(jià)格受CAK6163車(chē)床可控硅觸發(fā)脈沖電路的影響您當前的位置:網(wǎng)站主頁(yè) > 新聞中心 > 行業(yè)新聞 > |
1.5米6163數控車(chē)床價(jià)格受CAK6163車(chē)床可控硅觸發(fā)脈沖電路的影響時(shí)間:2022-02-24 08:58 來(lái)源:http://www.sgrivertours.com 作者:數控車(chē)床價(jià)格
1.5米CAK6163數控車(chē)床價(jià)格受6163車(chē)床可控硅觸發(fā)脈沖電路的影響。1.5米CAK6163數控車(chē)床可控硅觸發(fā)脈沖電路,由于原理簡(jiǎn)單,在此不予說(shuō)明。1.5米CAK6163數控車(chē)床廠(chǎng)家分析:1.5米CAK6163數控車(chē)床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結果是不同的。在整流狀態(tài)下總是觸發(fā)電位較高的1.5米CAK6163數控車(chē)床晶閘管如SCR1,同時(shí)使前一相晶閘管SCR3承受反相電壓而關(guān)斷從而導致1.5米CAK6163數控車(chē)床價(jià)格低。1.5米CAK6163數控車(chē)床SCR3的關(guān)斷期間以反相阻斷狀態(tài)為主。即使后一個(gè)晶閘管不觸發(fā),而SCR3到一定時(shí)刻也會(huì )因過(guò)零而自動(dòng)關(guān)斷。但如果是在1.5米CAK6163數控車(chē)床停車(chē)降速時(shí),即在逆變的情況下(同樣也是觸發(fā)1.5米CAK6163數控車(chē)床電位較高的晶閘管導通,并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷),這時(shí)的1.5米CAK6163數控車(chē)床晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長(cháng)一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。這樣,若后一個(gè)晶閘管不導通,由于電感L的放電作用,使1.5米CAK6163數控車(chē)床晶閘管再延續導通一個(gè)周期而進(jìn)入正半周,晶閘管將繼續導通下去,同時(shí)阻礙后面的晶閘管導通。于是,1.5米CAK6163數控車(chē)床晶閘管輸出的正向電壓與電動(dòng)機電勢迭加產(chǎn)生很大的電流,這時(shí)即產(chǎn)生逆變顛覆,輕則燒壞1.5米CAK6163數控車(chē)床保險絲,重則燒壞1.5米CAK6163數控車(chē)床晶閘管從而會(huì )影響1.5米CAK6163數控車(chē)床價(jià)格。1.5米CAK6163數控車(chē)床電壓供電系統正常,沒(méi)有大的波動(dòng),也許不會(huì )燒壞晶閘管。
|