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630車(chē)床價(jià)位與2米CW630普通車(chē)床主軸錐孔的車(chē)削、外圓加工有關(guān)

時(shí)間:2019-06-15 10:07 來(lái)源:http://www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床

2米CW630普通車(chē)床主軸錐孔的車(chē)削。2米CW630普通車(chē)床主軸錐孔對主軸支承軸頸的徑向圓跳動(dòng),是一項重要的精度指標,因此2米CW630普通車(chē)床錐孔加工是關(guān)鍵工序。2米CW630普通車(chē)床主軸錐孔磨削通常均采用專(zhuān)用夾具,如圖所示。2米CW630普通車(chē)床夾具由底座1、2米CW630普通車(chē)床支架2及2米CW630普通車(chē)床浮動(dòng)夾頭3三部分組成,兩個(gè)支架固定在底座上,作為2米CW630普通車(chē)床工件定位基準面的兩段軸頸放在兩個(gè)V形塊上,V形塊鑲有硬質(zhì)合金,以提高2米CW630普通車(chē)床價(jià)位和2米CW630車(chē)床耐磨性,并減少2米CW630普通車(chē)床工件接觸部位的劃痕,2米CW630普通車(chē)床工件的中心高應正好等于磨頭砂輪的中心高,否則將產(chǎn)生雙曲線(xiàn)誤差,影響2米CW630普通車(chē)床價(jià)位和2米CW630普通車(chē)床內錐孔的接觸精度。后端的浮動(dòng)夾頭用錐柄裝在磨床主軸的錐孔內,2米CW630普通車(chē)床工件尾端插入彈性套內,用彈簧把浮動(dòng)夾頭外殼連同2米CW630普通車(chē)床工件向左拉,通過(guò)鋼球壓向鑲有硬質(zhì)合金的錐柄端面,限制2米CW630普通車(chē)床工件的軸向竄動(dòng)。采用此連接方式,可以保證2米CW630普通車(chē)床工件支承軸頸的定位精度不受內圓磨床主軸回轉誤差的影響,也可減少2米CW630普通車(chē)床本身振動(dòng)對2米CW630普通車(chē)床價(jià)位、2米CW630普通車(chē)床加工質(zhì)量的影響。
2米CW630普通車(chē)床
2米CW630普通車(chē)床價(jià)位與630車(chē)床外圓的加工有關(guān)。2米CW630普通車(chē)床車(chē)削是粗加工和半精加工外圓表面應用最廣泛的加工方法。成批生產(chǎn)時(shí)采用2米CW630普通車(chē)床;大批量生產(chǎn)時(shí),采用多刀半自動(dòng)車(chē)床、液壓仿形半自動(dòng)車(chē)床等。2米CW630普通車(chē)床車(chē)削是外圓表面主要的精加工方法,適用于加工精度高、表面粗糙度較小的外圓表面,特別適用于加工淬火鋼等高硬度材料。當2米CW630普通車(chē)床生產(chǎn)批量較大時(shí),常采用組合磨削、成形砂輪磨削及無(wú)心磨削等高效車(chē)削方法。

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