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6150車(chē)床性?xún)r(jià)比與ca6150臥式車(chē)床設計現狀有關(guān)時(shí)間:2019-08-15 09:39 來(lái)源:http://www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床
我國ca6150臥式車(chē)床設計現狀和存在的問(wèn)題。我國是世界上ca6150臥式車(chē)床產(chǎn)量最多的國家，但在國際市場(chǎng)競爭中仍處于較低水平；即使國內ca6150臥式車(chē)床市場(chǎng)也面臨著(zhù)嚴峻的形勢，一方面國內市場(chǎng)對各類(lèi)機床產(chǎn)品特別是ca6150臥式車(chē)床有大量的需求，而另一方面卻有不少?lài)a(chǎn)ca6150臥式車(chē)床滯銷(xiāo)積壓，國外ca6150臥式車(chē)床充斥市場(chǎng)。6150車(chē)床性?xún)r(jià)比與ca6150車(chē)床占有率有關(guān)。ca6150臥式車(chē)床在我國市場(chǎng)的占有率僅達15%左右，而95年已達77%。嚴重影響我國ca6150臥式車(chē)床自主發(fā)展的勢頭。這種現象的出現，除了有經(jīng)營(yíng)上、ca6150臥式車(chē)床制造質(zhì)量上和促銷(xiāo)手段上等原因外，一個(gè)主要的原因是我國生產(chǎn)的ca6150臥式車(chē)床、ca6150臥式車(chē)床性能和ca6150臥式車(chē)床結構不夠先進(jìn)，新產(chǎn)品(包括基型、變型和專(zhuān)用機床)的開(kāi)發(fā)周期長(cháng)，從而不能及時(shí)針對用戶(hù)的需求提供滿(mǎn)意的ca6150臥式車(chē)床。具體地說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題反映在下列五個(gè)方面： 我國ca6150臥式車(chē)床廠(chǎng)目前開(kāi)發(fā)基型產(chǎn)品的周期約為15～18個(gè)月，其中設計時(shí)間約為5～8個(gè)月，占總周期的40%左右。ca6150臥式車(chē)床廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)周期為6～9個(gè)月，其中設計約1.5～2個(gè)月，只占25%。因此ca6150臥式車(chē)床廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)的總周期還是設計所占的時(shí)間比例均與國外先進(jìn)水平有很大的差距。我國工廠(chǎng)由于缺乏設計的科學(xué)分析工具(如分析和評價(jià)軟件、整機結構有限元分析方法以及ca6150臥式車(chē)床性能測試裝置等)，自行開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品大多基于直觀(guān)經(jīng)驗和類(lèi)比設計，使設計一次成功的把握性降低，往往需要反復試制才能定型，從而可能錯過(guò)新ca6150臥式車(chē)床推向市場(chǎng)的良機。因此6150車(chē)床性?xún)r(jià)比與ca6150臥式車(chē)床新ca6150臥式車(chē)床推向市場(chǎng)的良機有關(guān)。
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