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50車(chē)床性?xún)r(jià)比與4米50普通車(chē)床固定結合面配刮新工藝有關(guān)時(shí)間:2019-08-15 09:43 來(lái)源:http://www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床
4米50普通車(chē)床固定結合面配刮新工藝。4米50普通車(chē)床主軸箱與4米50普通車(chē)床床身固定結合面是重要結合面。因為這個(gè)面決定了4米50普通車(chē)床主軸的一項精度，而這樣重要的接觸面采用傳統的刮研方法配刮，4米50普通車(chē)床床身接觸面為刮研面，主軸箱底面是精刨面，緊固后由于4米50普通車(chē)床加工表面宏觀(guān)不平的影響，只有少數硬點(diǎn)與4米50普通車(chē)床加工表面接觸，使該固定接觸面接觸剛度低，4米50普通車(chē)床動(dòng)剛度低，抗振性能差。同時(shí)接觸點(diǎn)磨損快，4米50普通車(chē)床精度不穩定。50車(chē)床性?xún)r(jià)比與4米50普通車(chē)床廠(chǎng)家采用的振動(dòng)研點(diǎn)刮研法有關(guān)。4米50普通車(chē)床振動(dòng)研點(diǎn)刮研法，也稱(chēng)就位研點(diǎn)刮研法。4米50普通車(chē)床廠(chǎng)家采用這種新工藝，接觸硬點(diǎn)數量可知，接觸點(diǎn)數量可以控制，結合面接觸剛度可以控制。因為振動(dòng)研點(diǎn)必須將4米50普通車(chē)床各部件安裝就位，因此也稱(chēng)為就位研點(diǎn)法。例如：4米50普通車(chē)床主軸箱與4米50普通車(chē)床床身結合面可先使用傳統刮研法加工，然后將4米50車(chē)床主軸箱與4米50普通車(chē)床床身緊固，啟動(dòng)拖動(dòng)發(fā)電機。50車(chē)床性?xún)r(jià)比最高與4米50普通車(chē)床裝配過(guò)程有關(guān)。4米50普通車(chē)床裝配過(guò)程復雜的可用激振器對4米50普通車(chē)床激振。這時(shí)緊固后的結合面出現振動(dòng)摩擦，接觸的少數硬點(diǎn)會(huì )顯示出來(lái)，然后對4米50普通車(chē)床硬點(diǎn)刮削，讓更多的高點(diǎn)參與接觸。這時(shí)的刮研表面不再是平面，刮研表面與精刨表面的接觸，就象人的上下牙齒咬在一起，可消除4米50普通車(chē)床宏觀(guān)不平的影響。此時(shí)的接觸硬點(diǎn)分布均勻，隨著(zhù)刮研次數增多，每平方英寸接觸點(diǎn)數量也會(huì )增加。所以50車(chē)床性?xún)r(jià)比受4米50普通車(chē)床宏觀(guān)不平的影響。
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