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40臥式車(chē)床生產(chǎn)商為您介紹40車(chē)床上下料系統的結構

時(shí)間:2019-04-07 10:44 來(lái)源:http://www.sgrivertours.com 作者:普通車(chē)床

40臥式車(chē)床上下料系統的結構。40臥式車(chē)床氣缸驅動(dòng)具有結構簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、使用及維護容易等優(yōu)點(diǎn)。但是40臥式車(chē)床氣體壓縮性大,普通開(kāi)關(guān)控制難使活塞停在任意位置。40臥式車(chē)床生產(chǎn)商不能按任意40臥式車(chē)床零件尺寸送進(jìn)相應長(cháng)度的棒料,但當40臥式車(chē)床活塞頂靠氣缸蓋(相當機械檔塊)時(shí),重復定位精度高達±0.03mm。40臥式車(chē)床生產(chǎn)生產(chǎn)商利用40車(chē)床的刀架作機械檔塊,氣動(dòng)機械手在0.2~0.3MPa的氣壓推動(dòng)下,使棒料穿過(guò)40臥式車(chē)床主軸孔及卡盤(pán)孔頂到刀架及開(kāi)關(guān)上,刀架位置由40臥式車(chē)床數控系統按需要40臥式車(chē)床加工零件的尺寸控制,從而實(shí)現40臥式車(chē)床送料柔性,送料精度達到±0.03mm,能節約材料及40臥式車(chē)床加工費用。40臥式車(chē)床氣動(dòng)機械手的活塞桿頂端安裝了徑向軸承及端面軸承,起支承限位作用,棒料在其中旋轉時(shí)只能帶動(dòng)軸承內圈旋轉,不會(huì )引起40臥式車(chē)床活塞桿旋轉。
40臥式車(chē)床
40臥式車(chē)床生產(chǎn)商為防止車(chē)削長(cháng)棒料時(shí)可能產(chǎn)生大幅度振動(dòng),在40臥式車(chē)床頭部安一個(gè)氣動(dòng)中心架,3個(gè)氣缸受同一個(gè)氣閥控制,進(jìn)氣時(shí)3個(gè)活塞桿頂部的橡皮滾輪同時(shí)壓緊棒料,并隨棒料轉動(dòng)而自轉,使棒料處于40臥式車(chē)床主軸中心位置,從而防止或減少40臥式車(chē)床振動(dòng)。40臥式車(chē)床活塞桿伸入車(chē)床主軸孔送料時(shí),橡皮滾輪可壓在活塞桿上,起支承作用。

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