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20車(chē)床主軸伺服電機與20普通車(chē)床價(jià)格有關(guān)時(shí)間:2019-03-21 12:12 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床
20普通車(chē)床主軸伺服電機的選擇。輸出功率是20普通車(chē)床主軸電機負載能力的指標。20普通車(chē)床主軸電機的額定功率是指在恒功率區（速度N1到N2）內運行時(shí)的輸出功率，低于基本速度N1時(shí)達不到額定功率，速度愈低，輸出功率就愈小。20普通車(chē)床廠(chǎng)家為了滿(mǎn)足主軸低速時(shí)的功率要求，一般20普通車(chē)床廠(chǎng)家采用齒輪箱變速，使20普通車(chē)床主軸低速時(shí)的電機速度也在基本速度N1以上，此時(shí)，20普通車(chē)床結構較為復雜，成本也會(huì )相應增加。在20普通車(chē)床主軸與伺服電機直接連接的20普通車(chē)床中，有兩種方法來(lái)滿(mǎn)足20普通車(chē)床主軸低速時(shí)的功率要求，其一是選擇基本速度較低或20普通車(chē)床額定功率高一檔的主軸電機，其二是采用特種的繞組切換式主軸伺服電機（例如20普通車(chē)床主軸電機），這種電機的三相繞組在低速運行時(shí)接成星形，而在高速運行時(shí)接成三角形，從而提高了20普通車(chē)床價(jià)格和20車(chē)床主軸電機的低速功率特性，降低20普通車(chē)床主軸機械部件的成本。
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