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50車(chē)床生產(chǎn)商受50普通車(chē)床主動(dòng)錐齒輪車(chē)削工藝的影響

時(shí)間:2019-03-20 09:46 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床

50普通車(chē)床主動(dòng)錐齒輪車(chē)削工藝的優(yōu)化。主動(dòng)錐齒輪是50普通車(chē)床上的重要零件之一,50普通車(chē)床生產(chǎn)商對技術(shù)要求很高,山東毆打重工機場(chǎng)有限公司通過(guò)對50普通車(chē)床加工工藝的分析,對不足之處加以?xún)?yōu)化,實(shí)現了低成本、高品質(zhì)的生產(chǎn)。50普通車(chē)床驅動(dòng)橋主動(dòng)錐齒輪是發(fā)動(dòng)機縱置車(chē)輛都必須配備的驅動(dòng)橋的重要零件之一,屬于50普通車(chē)床軸類(lèi)零件,由圓錐形的齒部和安裝軸承的軸徑和聯(lián)接傳動(dòng)的花鍵軸及外螺紋組成,是將50普通車(chē)床發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳遞到驅動(dòng)車(chē)輪的重要傳動(dòng)齒輪。50普通車(chē)床生產(chǎn)商50車(chē)床傳統車(chē)削工藝的不足的影響。50普通車(chē)床傳統的車(chē)削加工工藝采用以車(chē)床為主的工藝,不僅工序多、流程長(cháng),而且50普通車(chē)床質(zhì)量控制和物流管理都不能滿(mǎn)足精益制造的要求。從表中可以看出,生產(chǎn)線(xiàn)上共布置有8臺50普通車(chē)床,需要安排8名操作人員,單件工時(shí)約7min,50普通車(chē)床工藝流程節拍約為14min。50普通車(chē)床生產(chǎn)商通過(guò)分析,發(fā)現原有生產(chǎn)線(xiàn)存在以下缺點(diǎn):50車(chē)床裝備落后。
50普通車(chē)床
原有加工工藝采用的是50普通車(chē)床,加工尺寸完全依靠操作者人工調整刀具的裝夾位置來(lái)控制,刀具更換不易,質(zhì)量波動(dòng)較大,50普通車(chē)床生產(chǎn)商只能采用粗精車(chē)分開(kāi)的工藝。50普通車(chē)床工件夾持方式造成工序多。原有50普通車(chē)床車(chē)削加工工藝通常是先夾持工件一端、加工另一端,然后調換加工的方式,總共需要兩道工序才能完成加工。 

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