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20臥式車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家受20車(chē)床生產(chǎn)線(xiàn)高效與節能的影響

時(shí)間:2019-02-18 09:10 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床

20臥式車(chē)床生產(chǎn)線(xiàn)的高效與節能。20臥式車(chē)床差速器殼體半軸孔的粗精加工中,工序30分別用MAPAL鏜刀和鉸刀來(lái)完成長(cháng)度為153mm、直徑將近30mm的內孔,球面的粗精加工在20臥式車(chē)床工序40用2把普通鏜刀來(lái)完成,以20臥式車(chē)床半軸孔定位,克服了20臥式車(chē)床零件內孔的變形,利用20臥式車(chē)床帶齒夾緊塊對大外圓夾緊,克服了20臥式車(chē)床加工過(guò)程中較大的切削力,保證了20臥式車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家質(zhì)量,提高了20車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家加工效率。上下料在20臥式車(chē)床加工時(shí)同時(shí)進(jìn)行,生產(chǎn)節拍縮短為1.25min。傳統的做法要達到這一節拍,需要國產(chǎn)20臥式車(chē)床和車(chē)床累計12臺,每班需要6人,而20臥式車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家的加工線(xiàn)僅需2.5人,設備占地面積也可節約100m2。此外,如果按每年生產(chǎn)20萬(wàn)套差速器殼體計算,每年可節約62萬(wàn)度電,大大降低了能源消耗和20臥式車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)成本。
20臥式車(chē)床
20臥式車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家新設計和使用的差速器殼體生產(chǎn)線(xiàn)打破了傳統的專(zhuān)機生產(chǎn)模式,采用了20臥式車(chē)床和車(chē)床車(chē)削中心等4臺設備組成的簡(jiǎn)單生產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現了半軸孔、行星軸孔、球面和軸承頸的關(guān)鍵部位的加工,20臥式車(chē)床質(zhì)量穩定可靠。20臥式車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家通過(guò)高速度、高精度且高柔性的設備,簡(jiǎn)化了工藝流程,減少了20臥式車(chē)床操作人員和占地面積,大大降低了20臥式車(chē)床電能的消耗,為差速器殼體的高效柔性加工開(kāi)拓了新的方向。

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