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CA6240馬鞍車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家受6240車(chē)床高效柔性差速器殼體加工的影響時(shí)間:2019-02-18 08:38 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床
CA6240馬鞍車(chē)床高效柔性的差速器殼體加工。CA6240馬鞍車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家面對市場(chǎng)需求，CA6240馬鞍車(chē)床換型越來(lái)越快，原來(lái)單一工件的大批量生產(chǎn)變成了多種工件各自較小的批量迭加的大批量生產(chǎn)，因此，以往在CA6240馬鞍車(chē)床制造業(yè)占統治地位的組合機床（專(zhuān)機）生產(chǎn)線(xiàn)已無(wú)法滿(mǎn)足需要。CA6240馬鞍車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家對于一直采用傳統CA6240車(chē)床加工差速器殼體的工藝，必然要被CA6240馬鞍車(chē)床柔性化的新工藝所替代。CA6240馬鞍車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家目前有MA和BE兩種外形差異較大、球徑相差7mm且技術(shù)要求差異較大的差速器殼體產(chǎn)品，尤其CA6240馬鞍車(chē)床BE差速器殼體半軸孔和CA6240馬鞍車(chē)床軸承頸的粗糙度比MA的要求更嚴格。CA6240馬鞍車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家在滿(mǎn)足生產(chǎn)綱領(lǐng)的前提下，從投資成本和產(chǎn)品規劃綜合分析，柔性生產(chǎn)線(xiàn)更能滿(mǎn)足要求。
 
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