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銑床等機床企業(yè)生產(chǎn)者讓顧客參與—為銷(xiāo)售作好鋪墊時(shí)間:2014-11-07 08:02 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:銑床
銷(xiāo)售銑床，車(chē)床且了解車(chē)床價(jià)格的人們要讓客戶(hù)參與。20世紀90年代中期，波音公司與歐洲空中客車(chē)公司的競爭陷入了白熱化的境地。眼看波音將失去霸主地位，波音公司及時(shí)調整戰略，通過(guò)推出新型噴氣式飛機——波音777重新獲得了領(lǐng)導地位。 波音公司的成功是因為它將顧客參與設計作為其戰略的一部分,并以此作為手段段與空中客車(chē)進(jìn)行競爭。
比如美國的聯(lián)合航空公司打算購買(mǎi)渡音777。但它又同時(shí)要求飛機的設計和制造過(guò)程必須與以前的不同。首先，聯(lián)合航空公司要求新的飛機從第一天交貨起就能正常運行，而不是像以前那樣交貨后還要檢查飛機是否存在缺陷;其次.聯(lián)合航空還希望參與到波音飛機的設計和制造過(guò)程中來(lái)。
波音不僅一一接受，還將這個(gè)計劃進(jìn)一步擴展。它同時(shí)邀請了全球人家有名的航空公司參與到其中，這些公司包括:聯(lián)合航空、美國航空、德耳塔航空、英國航空、國泰航空、快達航空、日本航空、全日航空公司。三家日本公司占了機身20%零件的比例，它們是三菱公司、川崎和富十重工。這樣一些重量級的合作者聚集到一起，使波音公司的波音777的設計和制造避免了許多失誤。這些航空公司和波音一致同意采用有線(xiàn)技術(shù)，與競爭對手空中客車(chē)已使用的技術(shù)非常類(lèi)似。銷(xiāo)售銑床，車(chē)床等機床人們來(lái)源：www.zzyizhongjc.com
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