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車(chē)床的觸頭轉換時(shí)間:2012-08-31 09:56 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床
車(chē)床的工作狀態(tài)與間隔定時(shí)相反。總之，針對時(shí)間繼電器的工作特點(diǎn)而研制的時(shí)間專(zhuān)用芯片有其多時(shí)基選擇、銑床的時(shí)間預置方便、顯示直觀(guān)、時(shí)間整定誤差小等優(yōu)點(diǎn)，車(chē)床是常規的CMOS計數分頻集成電路無(wú)法來(lái)實(shí)現的。銑床的典型應用控制線(xiàn)路分析在常規Y-△的電動(dòng)機控制線(xiàn)路中，車(chē)床時(shí)間繼電器的延時(shí)控制使電機在Y形啟動(dòng)切換至△形運行起到有效的控制。銑床按下Y-△控制回路啟動(dòng)按鈕SB2，時(shí)間繼電器KT得電，車(chē)床在得電的同時(shí)KT的瞬動(dòng)觸點(diǎn)對SB2形成自鎖，KM3接觸器線(xiàn)圈得電，KM3主觸頭閉合，銑床其常開(kāi)輔助觸頭閉合，主回路KM1接觸器得電，主回路接通；KM3常閉輔助觸頭斷開(kāi)，車(chē)床確保接觸器KM3工作時(shí)，KM2不能投入工作，此時(shí)車(chē)床的電動(dòng)機處于Y形啟動(dòng)狀態(tài)。當銑床的時(shí)間繼電器KT延時(shí)到達后（KT的時(shí)間設置可根據所控制Y-△啟動(dòng)電動(dòng)機的功率來(lái)設定）。車(chē)床時(shí)間繼電器的延時(shí)常開(kāi)和延時(shí)常閉觸頭轉換，銑床與車(chē)床致使交流接觸器KM3線(xiàn)圈失電 。
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