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      銑床其余部分則由回油孔泄走，車(chē)床并利用增減泄走的回油量來(lái)調節噴油量。當臥式銑床的柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng)，立式銑床的柱塞傾斜槽又會(huì )與吸入口相遇，銑床的柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，車(chē)床再次重復上述的動(dòng)作。臥式銑床的直列式噴油泵每一組柱塞系統對應一個(gè)氣缸，立式銑床4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統。