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CA6140臥式車(chē)床多少錢(qián)與6140車(chē)床的系統難免有非線(xiàn)性因素時(shí)間:2020-05-03 08:30 來(lái)源:http://www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床
CA6140臥式車(chē)床多少錢(qián),非線(xiàn)性因素人們希望機械傳動(dòng)部件盡可能是一個(gè)線(xiàn)性系統，CA6140臥式車(chē)床但系統難免有非線(xiàn)性因素，CA6140臥式車(chē)床它們主要表現在：與速度不成正比的摩擦；6140車(chē)床零部件之間的間隙。CA6140臥式車(chē)床摩擦在兩個(gè)具有相對運動(dòng)的機床部件之間，總會(huì )產(chǎn)生摩擦。CA6140臥式車(chē)床多少錢(qián),根據兩個(gè)相對運動(dòng)機械部件的材質(zhì)、潤滑類(lèi)型、相對運動(dòng)形式等，CA6140臥式車(chē)床可以得到各種不同的摩擦特性。CA6140臥式車(chē)床中給出了對應于不同導軌結構的六種摩擦特性曲線(xiàn)。是滑動(dòng)摩擦，是滾動(dòng)摩擦，是粘性摩擦（靜壓導軌）。CA6140臥式車(chē)床表示對應于這六種摩擦特性曲線(xiàn)的定位性能，是用計算機模擬仿真一個(gè)半閉環(huán)位置調節系統得到的。6140車(chē)床機械傳動(dòng)部件摩擦引起的遲滯非線(xiàn)性特性在位置之外。CA6140臥式車(chē)床先看摩擦與速度無(wú)關(guān)的曲線(xiàn)，再看曲線(xiàn)，知曲線(xiàn)定位性能比曲線(xiàn)有所改善，這是因為摩擦與速度成正比。6140車(chē)床曲線(xiàn)&比較差，這是因為摩擦與速度的關(guān)系曲線(xiàn)斜率為負。從曲線(xiàn)"明顯地看到定位過(guò)程中的爬行現象。6140車(chē)床這表明起步轉矩大而低速摩擦特性曲線(xiàn)斜率又為負時(shí)，要精確地實(shí)現定位是不可能的。
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