 CA6250馬鞍車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家價(jià)格與6250普通車(chē)床多軸箱的傳動(dòng)系統設計您當前的位置：網(wǎng)站主頁(yè) > 技術(shù)支持 > |
CA6250馬鞍車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家價(jià)格與6250普通車(chē)床多軸箱的傳動(dòng)系統設計時(shí)間:2020-03-18 08:31 來(lái)源:http://www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床
CA6250馬鞍車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家價(jià)格與6250普通車(chē)床多軸箱的傳動(dòng)系統設計有關(guān)， CA6250馬鞍車(chē)床多軸箱的傳動(dòng)系統設計鉆孔、攻螺紋混合的多軸箱設計鉆孔、攻螺紋混合的多軸箱中，CA6250馬鞍車(chē)床鉆孔主軸和攻螺紋主軸，因而6250車(chē)床采用通用多軸箱體，前蓋厚度為55mm(立式為70mm)；馬鞍車(chē)床6250鉆孔主軸的進(jìn)給運動(dòng)是由動(dòng)力滑臺提供的，而攻螺紋是自引法，只要絲錐及絲錐卡頭轉動(dòng)，CA6250普通車(chē)床絲錐就會(huì )產(chǎn)生軸向運動(dòng)，攻螺紋時(shí)攻螺紋卡頭相對于攻螺紋6250車(chē)床主軸端部的位移量等于絲錐的攻螺紋行程 (切人長(cháng)度、攻螺紋長(cháng)度、切出長(cháng)度之和)與多軸箱進(jìn)給量之差，即絲錐卡頭相對于攻螺紋主軸是滑移的同時(shí)提高CA6250馬鞍車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家成本價(jià)格；CA6250普通車(chē)床為保證絲錐越過(guò)切人量并順利切人工件，鉆攻混合的多軸箱仍采用攻螺紋靠模裝置攻螺紋，為使絲錐能退離工件，CA6250馬鞍車(chē)床攻螺紋主軸采用單獨的電動(dòng)機和傳動(dòng)系統，CA6250馬鞍車(chē)床利用電動(dòng)機的正反轉使絲錐攻進(jìn)和退回。6250車(chē)床靠模機構安裝在靠模板上，靠模板利用固定在多軸箱前蓋上的導桿導向，快速移動(dòng)時(shí)隨多軸箱一起移動(dòng)，因而稱(chēng)為活動(dòng)靠模板；CA6250馬鞍車(chē)床加工工藝的基本特點(diǎn)：工藝規程是工人在加工時(shí)的指導性文件。由于CA6250普通車(chē)床受控于操作工人，因此，在CA6250車(chē)床上有那個(gè)的工藝規程實(shí)際上只是一個(gè)工藝過(guò)程卡，
|
