CW6163臥式車(chē)床制造廠(chǎng)家價(jià)格與630通用車(chē)床系統參數相關(guān)
時(shí)間:2019-12-30 09:53 來(lái)源:http://www.sgrivertours.com 作者:普通車(chē)床
CW6163精密臥式車(chē)床廠(chǎng)家提高機床的壽命和精度保持性,為了提高機床的壽命和精度保持性,6163通用臥式車(chē)床在設計時(shí)應充分考慮數控機場(chǎng)零部件的耐磨性,尤其是機床導軌、進(jìn)給伺港機主軸部件等影響進(jìn)度的主要零件的耐磨性。CW630精密臥式車(chē)床在使用過(guò)程中,應保證數控機床各部件潤滑良好。30車(chē)床減少輔助時(shí)間和改善操作性能,數控機床的單件加工中,輔助時(shí)間(非切屑時(shí)間)占有較大的比重。要進(jìn)一步提高機床的生產(chǎn)率,就必須采取促使最大限度地壓縮輔助時(shí)間。630通用臥式車(chē)床廠(chǎng)家目前已經(jīng)有很多數控機床采用了多主軸、多刀架、以及帶刀庫的自動(dòng)換刀裝置等,以減少換刀時(shí)間。對于切屑用量加大的數控機床,床身機構必須有利于排屑。數控機床加工精度異常故障如何維護? 答:系統參數發(fā)生變化或改動(dòng)、機械故障、機床電氣參數未優(yōu)化電機運行異常、6163車(chē)床機床位置環(huán)異常或控制邏輯不妥,是生產(chǎn)中數控機床加工精度異常故障的常見(jiàn)原因,找出相關(guān)故障點(diǎn)并進(jìn)行處理,機床均可恢復正常。30臥式車(chē)床生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì )遇到數控機床加工精度異常的故障。此類(lèi)故障隱蔽性強、診斷難度大。導致此類(lèi)故障的原因主要有五個(gè)方面:(1)機床進(jìn)給單位被改動(dòng)或變化。(2)機床各軸的零點(diǎn)偏置(NULL OFFSET)異常。(3)6163臥式車(chē)床軸向的反向間隙(BACKLASH)異常。(4)電機運行狀態(tài)異常,即電氣及控制部分故障。(5)機械故障,如絲桿、軸承、軸聯(lián)器等部件。此外,加工程序的編制、刀具的選擇及人為因素,也可能導致加工精度異常。
1.630精密臥式車(chē)床的系統參數發(fā)生變化或改動(dòng),系統參數主要包括機床進(jìn)給單位、零點(diǎn)偏置、反向間隙等等。例如SIEMENS、FANUC數控系統,其進(jìn)給單位有公制和英制兩種。機床修理過(guò)程中某些處理,常常影響到零點(diǎn)偏置和間隙的變化,CW6163通用臥式車(chē)床故障處理完畢應作適時(shí)地調整和修改;另一方面,30車(chē)床由于機械磨損嚴重或連結松動(dòng)也可能造成參數實(shí)測值的變化,需對參數做相應的修改才能滿(mǎn)足機床加工精度的要求。 2.機械故障導致的加工精度異常,一臺THM6350臥式加工中心,采用FANUC 0i-MA數控系統。一次在銑削汽輪機葉片的過(guò)程中,突然發(fā)現Z軸進(jìn)給異常,造成至少1mm的切削誤差量(Z向過(guò)切)。調查中了解到:故障是突然發(fā)生的。機床在點(diǎn)動(dòng)、MDI操作方式下各軸運行正常,且回參考點(diǎn)正常;無(wú)任何報警提示,電氣控制部分硬故障的可能性排除。分析認為,主要應對以下幾方面逐一進(jìn)行檢查。(1)檢查機床精度異常時(shí)正運行的加工程序段,特別是刀具長(cháng)度補償、加工坐標系(G54~G59)的校對及計算。(2)6163車(chē)床在點(diǎn)動(dòng)方式下,反復運動(dòng)Z軸,經(jīng)過(guò)視、觸、聽(tīng)對其運動(dòng)狀態(tài)診斷,發(fā)現Z向運動(dòng)聲音異常,特別是快速點(diǎn)動(dòng),噪聲更加明顯。由此判斷,機械方面可能存在隱患。(3)6163精密臥式車(chē)床的檢查機床Z軸精度。用手脈發(fā)生器移動(dòng)Z軸,(將手脈倍率定為1×100的擋位,即每變化一步,電機進(jìn)給0.1mm),配合百分表觀(guān)察Z軸的運動(dòng)情況。在單向運動(dòng)精度保持正常后作為起始點(diǎn)的正向運動(dòng),手脈每變化一步,機床Z軸運動(dòng)的實(shí)際距d=d1=d2=d=0.1mm,30車(chē)床說(shuō)明電機運行良好,定位精度良好。而返回機床實(shí)際運動(dòng)位移的變化上,可以分為四個(gè)階段:①機床運動(dòng)距離d1>d=0.1mm(斜率大于1);②表現出為d=0.1mm>d2>d3(斜率小于1);③機床機構實(shí)際未移動(dòng),表現出最標準的反向間隙;④機床運動(dòng)距離與手脈給定值相等(斜率等于1),恢復到機床的正常運動(dòng)。 無(wú)論怎樣對反向間隙(參數1851)進(jìn)行補償,其表現出的特征是:除第③階段能夠補償外,其他各段變化仍然存在,特別是第①階段嚴重影響到機床的加工精度。補償中發(fā)現,間隙補償越大,第①段的移動(dòng)距離也越大。
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