 CAK6180數控車(chē)床價(jià)格與6180數控車(chē)床澆注系統設計有關(guān)您當前的位置：網(wǎng)站主頁(yè) > 技術(shù)支持 > |
CAK6180數控車(chē)床價(jià)格與6180數控車(chē)床澆注系統設計有關(guān)時(shí)間:2018-05-16 08:47 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:數控車(chē)床
車(chē)床澆注系統設計原則， 澆注系統的組成：車(chē)床模具的澆注系統是指模具中從注塑機噴嘴開(kāi)始到型腔入口為止的流動(dòng)動(dòng)通道，可分為普通流道澆注系統和無(wú)流道澆注系統兩大類(lèi)型。數控車(chē)床普通流道澆注系統包括主流道、分流道、冷料井和澆口組成。數控車(chē)床澆注系統設計時(shí)應遵循如下原則：結合型腔的排位，應注意以下三點(diǎn)：盡可能采用平衡式布置，以便熔融塑料能平衡地充填各型腔；6180數控車(chē)床型腔的布置和澆口的開(kāi)設部位盡可能使模具在注塑過(guò)程中受力均勻；型腔的排列盡可能緊湊，減小模具外形尺寸。CAK6180數控車(chē)床熱量損失和壓力損失要小選擇恰當的流道截面；確定合理的流道尺寸；在一定范圍內，適當采用較大尺寸的流道系統，有助于降低流動(dòng)阻力。但CK6180數控車(chē)床流道系統上的壓力降較小的情況下，優(yōu)先采用較小的尺寸，一方面可減小流道系統的用料，另一方面縮短冷卻時(shí)間。盡量減少彎折，表面粗糙度要低。CAK6180數控車(chē)床澆注系統應能捕集溫度較低的冷料，防止其進(jìn)入型腔，影響塑件質(zhì)量；CK6180數控車(chē)床價(jià)格受注系統應能順利地引導熔融塑料充滿(mǎn)型腔各個(gè)角落的影響，使型腔內氣體能順利排出；防止制品出現缺陷；避免出現充填不足、縮痕、飛邊、熔接痕位置不理想、殘余應力、翹曲變形、收縮不勻等缺陷。
|
