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數控車(chē)床6263廠(chǎng)家對CAK6263數控車(chē)床基準重合原則的敘述時(shí)間:2018-02-09 08:21 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:數控車(chē)床
CAK6263數控車(chē)床“基準重合”原則，即盡量選用設計基準作為定位基準。如圖5-2-15 (a)所示軸承座,M、H、K(面均 已經(jīng)過(guò)精加工，現在需加工D0=sD孔，要求孔軸線(xiàn)與K平面之間的位置尺寸為A0=SA，如果選用M面作定位CAK6263數控車(chē)床基準如圖5-2-15 (b)所示，則因M面與H面之間尺寸有公差Sc。而H面與K面之間尺寸又有公差，所以CAK6263數控車(chē)床在加工一批零件時(shí)，在D孔軸線(xiàn)與K平面之間尺寸A的誤差中，除了因其他原因產(chǎn)生的加工誤差外，還增加了由于定位基準與設計基準不重合而引 起的定位誤差。這項誤差可能的最大值為：€定位=sB。若用H面作為定位CAK6263數控車(chē)床基準如圖5-2-15 (c)所示，則其基準不重合引起最大可能定位差為：€定位=sB。CAK6263數控車(chē)床廠(chǎng)家用尺面作為數控車(chē)床定位基準如圖5-2-15 (c)所示，則其基準不重合引起最大可能定位誤差為：€定位
=sB，若用K面作為定位基準如圖5-2-15（d）所示，則€定位=0 ，由上述分析可知，選擇CAK6263數控車(chē)床定位越準時(shí)，應盡量使它與設計基準重合，以免產(chǎn)生定位誤差, 而增加加工閑難，甚至使CAK6263數控車(chē)床零件報廢。必須指出，這種基準不重合產(chǎn)生的誤差，只發(fā)生在用調整法獲得加工尺寸的情況下，此時(shí)，刀具是相對于定位基準面來(lái)對刀的。“基準統一”原則，當CAK6263數控車(chē)床工件以某一組精基準定位可以較方便地加工其他各表面時(shí)，應盡可能在多數工序中采 用此組精準定位，實(shí)現“規準統一”，以減少工裝設計制造費用，提高生產(chǎn)率，避免基準 轉換誤差。例如，CAK6263數控車(chē)床軸類(lèi)零件用頂尖孔作統一基準加工各段外圓表面及軸肩端面，這樣可以保證各段外圓表而之間的同軸度以及各軸肩端而與軸心線(xiàn)的垂直度；CAK6263數控車(chē)床圓盤(pán)和齒輪零件常用端面和短孔作為稍基準，活塞常用止口作為精遝準如圖5-2-16所示，都是基準統一的典型實(shí)例。
 5-2-15
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