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河南CW630車(chē)床廠(chǎng)家研發(fā) 與機床伺服系統的結構形式時(shí)間:2017-11-27 13:28 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:臥式車(chē)床生產(chǎn)廠(chǎng)家
伺服系統結構形式CW630車(chē)床等機床伺服系統不同的結構形式，主要體現在檢測信號的反饋形式上，下面以帶編碼器的伺服電動(dòng)機為例來(lái)說(shuō)明。 方式一：轉速反饋信號與位置反饋信號處理分離，驅動(dòng)裝置與CW630車(chē)床的數控系統的配接有通用性。數控系統與進(jìn)給驅動(dòng)模塊和伺服電動(dòng)機構成的進(jìn)給伺服系統。CW630車(chē)床的數控系統位置控制模塊上端口的25針插座為伺服輸出口，輸出0〜10V的模擬信號及使能信號至進(jìn)給驅動(dòng)模塊上56、14速度控制信號接線(xiàn)端子和65、9使能信號接線(xiàn)端子；位控模塊上的端口的針插座為位置檢測信號輸入口，由CW630車(chē)床伺服電動(dòng)機上的光電脈沖編碼器（ROD320)檢測獲得；速度反饋信號由伺服電動(dòng)機上的三相交流測速發(fā)電機檢測反饋至驅動(dòng)模塊插座中。 方式二：CW630車(chē)床伺服電動(dòng)機上的編碼器既作為轉速檢測，又作為位置檢測，位置處理和速度處理均在數控系統中完成。  在上述三種控制方式中，共同的特點(diǎn)是位置控制均在CW630車(chē)床、CAK6163數控車(chē)床等機床的數控系統中進(jìn)行，且速度控制信號均為模擬信號。 河南CW630車(chē)床廠(chǎng)家研發(fā)，可直接聯(lián)系公司業(yè)務(wù)經(jīng)理咨詢(xún)價(jià)格，產(chǎn)品細節介紹請點(diǎn)擊：http://www.sgrivertours.com/products/chechuangxilie/2013/1225/2802.html，技術(shù)來(lái)源：www.tianyajc.com
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