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車(chē)床CW6180價(jià)格優(yōu)惠 和機床控制電路的分析

時(shí)間:2017-11-17 11:10 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床

控制電路分析:CW6180車(chē)床等機床的控制電路可分為主電動(dòng)機Ml的控制電路和冷卻泵電動(dòng)機M2及快移電動(dòng)機M3的控制電路兩部分。由于主電動(dòng)機Ml的控制電路比較復雜,因而還可進(jìn)一步將CW6180車(chē)床等機床的主電動(dòng)機Ml的控制電路分為正反轉啟動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)等局部控制電路。
CW6180車(chē)床等機床的主電動(dòng)機Ml正反轉啟動(dòng)與點(diǎn)動(dòng)控制;主電動(dòng)機Ml反接制動(dòng)控制主電動(dòng)機Ml反接制動(dòng)控制電路;制動(dòng)結束:當轉速下降到接近于零時(shí),速度繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)恢復為斷開(kāi),從而結束制動(dòng)。正轉制動(dòng)過(guò)程:在CW6180車(chē)床等機床主電動(dòng)機正轉過(guò)程中,KS的常開(kāi)觸點(diǎn)KS2已動(dòng)作閉合,使制動(dòng)電路處于準備狀態(tài)。
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反轉制動(dòng)過(guò)程:反轉制動(dòng)過(guò)程與正轉制動(dòng)過(guò)程相似。CW6180車(chē)床等機床的電動(dòng)機反轉時(shí)因速度繼電器的KS1觸點(diǎn)是閉合的,故在制動(dòng)時(shí)可接通交流接觸器KM1的線(xiàn)圈電路,通過(guò)KM1接入反相序電源實(shí)現CW6180車(chē)床、CW61125重型車(chē)床等機床的主電動(dòng)機Ml的反轉反接制動(dòng)。另外,因為接觸器KM3的輔助觸點(diǎn)數目有限,故用KM3的動(dòng)合觸點(diǎn)帶了一個(gè)中間繼電器KA,用以擴充輔助觸點(diǎn)的數目。
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