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61160車(chē)床廠(chǎng)家制造 其滾珠絲杠螺母副傳動(dòng)結構的工作原理

時(shí)間:2017-10-20 15:24 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床

滾珠絲杠螺母副傳動(dòng)結構:滾珠絲杠螺母副是61160車(chē)床回轉運動(dòng)與直線(xiàn)運動(dòng)相互轉換的新型理想傳動(dòng)裝置,在61160車(chē)床上得到廣泛的使用。它的結構特點(diǎn)是具有螺旋槽的絲杠螺母間裝有滾珠作為中間傳動(dòng)件,以減少摩擦,如圖所示為CW61160車(chē)床滾珠絲杠螺母副原理圖。
圖中絲杠1和螺母3上都磨有圓弧形的螺旋槽,這兩個(gè)圓弧形的螺旋槽對合起來(lái)就形成CW61160車(chē)床的螺旋線(xiàn)滾道2,在滾道2內裝有滾珠4。當絲杠1回轉時(shí),滾珠4相對于螺母3上的滾道滾動(dòng),因此絲杠1與螺母3之間基本上為滾動(dòng)摩擦。
61160車(chē)床
為了防止CW61160車(chē)床的滾珠4從螺母3中滾出來(lái),在螺母3的螺旋槽兩端設有回程引導裝置,使滾珠能循環(huán)流動(dòng)。CW61160車(chē)床、CW6163臥式車(chē)床等機床使用的滾珠絲杠螺母副傳動(dòng)效率髙,摩擦損失小:傳動(dòng)效率可達0.92 -0.96,比常規的滑動(dòng)絲杠螺母副效率提高3 ~4倍,因此伺服電機所需傳動(dòng)轉矩小。由于CW61160車(chē)床導軌面間處于純液體摩擦狀態(tài),故導軌不會(huì )磨損,精度保持性好,壽命長(cháng),而且導軌摩擦系數極小(約為0.000 5),功率消耗少。壓力油膜厚度幾乎不受速度影響,油膜承載能力大,剛度高,抗振性好,CW61160車(chē)床導軌運行平穩,既無(wú)爬行,也不會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)。
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