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50車(chē)床供應商 對軸頸磨損的修復方法

時(shí)間:2017-10-12 09:06 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床

50車(chē)床等機床的軸頸因磨損而失去原有的尺寸和形狀精度,變成橢圓形或圓錐形等,此時(shí)常用以下方法修復:按規定尺寸修復當軸頸磨損量小于0.5mm時(shí),可用機械加工方法使軸頸恢復正確的幾何形狀,然后按軸頸的實(shí)際尺寸選配新軸襯。這種用鑲套進(jìn)行修復的方法可避免軸頸的變形,在50車(chē)床實(shí)踐中經(jīng)常使用。堆焊法修復幾乎所有的堆焊工藝都能用于軸頸的修復。堆焊后不進(jìn)行機械加工的,堆焊層厚度應保持在1.5-2. 0mm;若堆焊后仍需進(jìn)行機械加工的,50車(chē)床軸頸的堆焊層的厚度應使軸頸比其名義尺寸大2~3mm。堆焊后應進(jìn)行退火處理。
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電鍍或噴涂修復當軸頸磨損量在0.3mm以下時(shí),可鍍鉻修復,但成本較高,只適于50車(chē)床重要的軸。為降低成本,對于不重要的軸應采用低溫鍍鐵修復,此方法效果很好,原材料便宜,成本低,污染小,鍍層厚度可達2mm,有較高的硬度。50車(chē)床軸頸的磨損量不大的也可采用噴涂修復。用低溫鍍鐵法修復的工藝過(guò)程為:整體磨光—鍍前處理(包扎、去油、陽(yáng)極腐蝕 等)—低溫鍍鐵—中和一浸油―機械加工至規定的技術(shù)要求。粘接修復把磨損的軸頸車(chē)小lmm,然后用玻璃纖維蘸上環(huán)氧樹(shù)脂膠,逐層地涂在軸頸上,待固化后加工到50車(chē)床規定的尺寸。
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