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時(shí)間:2019-07-25 09:58 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床

CW61160車(chē)床出現過(guò)載和未準備好報警,故障設備:CW61160車(chē)床。現象描述:該車(chē)床開(kāi)機就顯示報警 “400 SERVO ALARM: 1. 2TH OVERLOAD”(伺服報 f :第一、二軸過(guò)載)和 “401 SERVO ALARM: 1. 2TH AXIS VRDYOFF"(伺服報警:第一、二 軸沒(méi)有VRDY信號)。原因分析:因為CW61160車(chē)床的系統開(kāi)機就出現400號報警,指示第一、二軸過(guò)載,兩個(gè)軸都沒(méi)有動(dòng),說(shuō)明 這個(gè)報警并不是真正的報警。系統說(shuō)明書(shū)關(guān)于401號報瞥的解釋?zhuān)簲悼叵到y沒(méi)有得到伺服控制的 準備好(Ready)信號。根據CW61160車(chē)床機床控制原理圖進(jìn)行檢查,發(fā)現接觸器MCC沒(méi)有吸合,而MCC是受伺服系統的電源模塊控制的,檢查模塊的供電沒(méi)有問(wèn)題,因此懷疑伺服系統的電源模塊損壞。采用互換法,將其電源模塊與另一臺機床的對換,證明確實(shí)是伺服電源模塊損壞。
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CW61160車(chē)床出現過(guò)載和未準備好報警故障排除:將損壞的伺服電源模塊維修后,恢復了機床正常工作。小結:CW61160車(chē)床、銑床的MCC (Motor Control Center,電機控制中心)統一管理配電和儀器設備,將各種電動(dòng)機控制單元、反饋電線(xiàn)接頭單元、配電變壓器、照明配電盤(pán)、聯(lián)鎖繼電器及計量設備裝入一個(gè)整體安裝的機殼內,并且由一個(gè)公共的封閉母線(xiàn)供電。
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