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時(shí)間:2019-08-17 15:46 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床

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CW630車(chē)床多少錢(qián)一臺,30車(chē)床多年老廠(chǎng)排名靠前數控加工作為一種高效率高精度的生產(chǎn)方式,尤其是形狀復雜精度要求很高的模具制造行業(yè),以及成批大量生產(chǎn)的零件。因此數控加工在航空業(yè)、電子行業(yè)還有其他各行業(yè)都廣泛應用。車(chē)床銑床、臥式車(chē)床、X5032銑床、M7180平面磨床等機床冷卻是針對機床溫度升高的反向措施,如電動(dòng)機冷卻、主軸部件冷卻以及基礎結構件冷卻等。高端機床往往對電控箱配制冷機,予以強迫冷卻。控制機床熱變形的關(guān)鍵是通過(guò)熱特性測試,充分了解機床所處的環(huán)境溫度的變化,CW630車(chē)床多少錢(qián)一臺,30車(chē)床多年老廠(chǎng)排名靠前機床本身熱源及溫度變化以及關(guān)鍵點(diǎn)的響應(變形位移)。測試數據或曲線(xiàn)描述一臺機床熱特性,以便采取對策,控制熱變形,提高機床的加工精度和效率。在數控機床上由于機床空間及機床的其他局限了數控加工的靈活性,這樣就要求我們要懂得如何改進(jìn)加工工藝,CW630車(chē)床多少錢(qián)一臺,30車(chē)床多年老廠(chǎng)排名靠前提高數控機床的應用范圍和加工性能。從而達到提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。可根據客戶(hù)要求訂做:

CW630車(chē)床多少錢(qián)一臺,30車(chē)床多年老廠(chǎng)排名靠前規格型號   CW6263車(chē)床 CW630車(chē)床
床身上最大回轉直徑 mm 630
刀架上最大回轉直徑 mm 350
最大工件長(cháng)度 mm 750,1500,2000,3000-15000
馬鞍槽內回轉直徑/有效寬度 mm 800/300
主軸通孔直徑和軸頭型式 mm φ104;D11(B系列) φ130;D11(C系列)
主軸通孔前端錐體和頂尖錐度 mm φ120(B系列) φ140(C系列)莫氏5號
主軸轉速級數和范圍 r/min 18種7.5-1000(B系列)
18種8.5-800(C系列)
縱進(jìn)給量級數和范圍 mm/r 64種0.05-24.3
范圍1:1 mm/r 0.1-1.52
范圍16:1 mm/r 1.6-24.3
用交換齒輪微量進(jìn)給范圍 mm/r 0.05-0.76
橫向進(jìn)給量與縱進(jìn)給量的比率   1/2
CW630車(chē)床多少錢(qián)一臺,30車(chē)床多年老廠(chǎng)排名靠前床鞍快移速度 mm/min 4000
機床絲杠螺距 mm 12(公制)1/2"(英制)
公制螺紋種數、范圍 mm 50種 1-240 (另有14種非標螺紋)
英制螺紋種數、范圍   26種 14-1 t.p.i
模數螺紋種數、范圍 mm 53種 0.5-120
徑節螺紋種數、范圍   24種 28-1 DP
下刀架最大橫向行程 mm 315
上刀架最大行程 mm 200
尾座套筒行程 mm 250
尾座套筒錐度   莫氏5號
床身導軌寬度及淬火硬度 mm 550RC52
主電機功率 kW 11
快速電機功率 kW 1.1
冷卻泵電機功率 w 90
機床寬度×高度/包裝寬度×高度 mm 1380×1450
×1720×1710
1380×1770/
1440×1835/
1800×2340
機床長(cháng)度/包裝箱長(cháng)度    
CW630車(chē)床多少錢(qián)一臺,30車(chē)床多年老廠(chǎng)排名靠前最大工件長(cháng)度    
750 mm 2890/3440
1500 mm 3690/4240
2000 mm 4070/
30000 mm 5190/5740
4000 mm 6120/6640
5000 mm 7200/7750
機床凈重    
最大工件長(cháng)度    
750 mm 3400/4400
1500 mm 3700/4700
2000 mm 4200/
3000 mm 4700/5900
CW630車(chē)床多少錢(qián)一臺,30車(chē)床多年老廠(chǎng)排名靠前4000 mm 5800/7700
5000 mm 6800/8800
床身寬度 mm 550
最大承重 kg 2000
質(zhì)量:鑄件執行GB9439-88標準,采用回火處理,導軌硬度達到HRC52,高頻淬火處理,齒輪采用淬火鋼材質(zhì)。售后:按照國家標準三包,包修包換包退。來(lái)源:www.zxjichuang.com

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