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61180重型車(chē)床現貨供應,高精度61180臥式車(chē)床參數圖片時(shí)間:2015-08-24 15:17 來(lái)源:www.sgrivertours.com 作者:車(chē)床
61180重型車(chē)床現貨供應,高精度61180臥式車(chē)床參數圖片機床中阻尼的主要部分來(lái)自干摩擦:在焊接結構中,干摩擦可以通過(guò)焊縫加以利用,車(chē)床,臥式車(chē)床等機床如:未焊透的T形接頭具有這種功能。現在普遙采用的U形減振接頭,這是人為構筑的一種吸收振動(dòng)能t的焊接接頭。試驗表明:焊縫的阻尼比將達到材料阻尼比的10~ 10倍,a是鑄鐵結構,b是鋼板,鑄鐵的阻尼比大于鋼板;結構c一e都是兩塊厚10mm的鋼板拼合的,其中c是不靠在一起的兩塊鋼板;結構d是用點(diǎn)焊把兩塊鋼板焊在一起;結構e是用環(huán)狀焊縫把兩塊鋼板焊在一起的。這3種結構進(jìn)行材料和焊縫的阻尼比試驗結果:結構C的阻尼與結構b相當;結構d和結構e阻尼都比結構c高.特別是有環(huán)狀焊縫的結構e,比鋼材的阻尼提高了80多倍,比鑄鐵的阻尼也提高了30多倍。試驗表明:斷續焊縫的減振能力比連續焊縫好;在斷續焊縫中,焊縫的長(cháng)度較短為好;焊縫的有效厚度較小為好;單面角焊縫比雙面焊好。
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